urpeko64
Si tu relâches t'es un lâche
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« Répondre #180 le: 29 Août 2016 à 20:56:31 » |
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"200CV sur un 6m20 c'est déjà exceptionnel"
Pourtant tu en as vu un qui en a bien plus...!
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robert
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guismo59.56
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« Répondre #181 le: 29 Août 2016 à 21:07:39 » |
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oui mais là aussi rien à voir avec nos semi même si c'est une coque de 6m27 C'EST UN AUTRE MONDE et qui met la pâtée à un 10m avec 608CV
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« Dernière édition: 29 Août 2016 à 21:52:10 par guismo59.56 »
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G-rémy
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« Répondre #182 le: 29 Août 2016 à 21:12:53 » |
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Y a un 595 avec 200cv a coté de chez moi...ca avionne aussi...
Et charles....tu comptes mettre a jour ta signature?
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gwen 83
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« Répondre #183 le: 30 Août 2016 à 07:37:39 » |
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les pb marine 5,5m acceptait 200 ch ,et la carène était plate de chez plate
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Gwenaël
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nouky
Si tu relâches t'es un lâche
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« Répondre #184 le: 30 Août 2016 à 18:44:45 » |
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oui et c'est même devenu des Zeppelin cup
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Fabrice
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jerome
Si tu relâches t'es un lâche
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« Répondre #185 le: 30 Août 2016 à 20:25:15 » |
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les pb marine 5,5m acceptait 200 ch ,et la carène était plate de chez plate
ah oui , j'en avais vu un à vendre , avec un 200 YAM 2T ... devait avancer le truc ! |
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« Dernière édition: 30 Août 2016 à 20:46:18 par jerem »
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guismo59.56
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« Répondre #186 le: 30 Août 2016 à 20:51:17 » |
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une balade à 50+kts même avec des personnes d'un grand âge 60+ ans, tout ça tranquille
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guismo59.56
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« Répondre #187 le: 30 Août 2016 à 23:58:15 » |
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« Dernière édition: 31 Août 2016 à 00:18:06 par guismo59.56 »
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G-rémy
Invité
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« Répondre #188 le: 31 Août 2016 à 07:11:01 » |
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Je sais pas si t'es au couràt mais pneumag n'edite plus de format papier depuis 6 mois maintenant environ...uniquement sur le web, et c'est bien dommage....
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dauphyn70
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« Répondre #189 le: 31 Août 2016 à 19:43:17 » |
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Superbes photos
Merci du partage Guismo
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Nabulio 42
« L'imagination gouverne le monde »
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« Répondre #190 le: 31 Août 2016 à 20:39:24 » |
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Ha oui, superbes fonds d'écrans  Il y en a une ou la carène touche presque plus, sur coussin d'air  .....et une autre ou on vois la quille, énorme ! |
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"La connaissance est une navigation dans un océan d'incertitudes à travers des archipels de certitudes"
Didier,
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CrisCat
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« Répondre #191 le: 02 Septembre 2016 à 11:14:23 » |
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Et celui la ?  Mr Philippe leblon de pneumatique magazine c'est lui ?  |
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guismo59.56
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« Répondre #192 le: 02 Septembre 2016 à 13:30:14 » |
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CrisCat
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« Répondre #193 le: 02 Septembre 2016 à 13:49:19 » |
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Oui c'est une photo qui doit avoir 8 ans, mais je ne sais pas pourquoi, il n'aime pas du tout mon sponsor A ton avis c'est quoi comme marque le petit SR, rouge et noir?  |
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guismo59.56
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« Répondre #194 le: 02 Septembre 2016 à 14:11:37 » |
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tu m'étonne, le concurrent direct, pour le sr rouge et noir je ne sait pas , je ne peut pas tout connaitre non plus |
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Loris
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« Répondre #195 le: 02 Septembre 2016 à 14:41:46 » |
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Je pense que le petit SR rouge et noir doit être un ring (ring powercraft) mais sans grande conviction.
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CrisCat
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« Répondre #196 le: 02 Septembre 2016 à 14:52:51 » |
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Je crois que c'est la meme marque que celui la,je le trouve magnifique  |
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guismo59.56
Invité
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« Répondre #197 le: 02 Septembre 2016 à 15:58:54 » |
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CrisCat
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« Répondre #198 le: 02 Septembre 2016 à 16:48:39 » |
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guismo59.56
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« Répondre #199 le: 02 Septembre 2016 à 17:13:31 » |
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celui là est à vendre depuis au moins 1an
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jerome
Si tu relâches t'es un lâche
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« Répondre #200 le: 02 Septembre 2016 à 17:30:05 » |
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sympa !
pas si chère que ça ...
étonnant que ça ne parte pas ... cache peu être quelque chose ....
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bv56
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« Répondre #201 le: 02 Septembre 2016 à 17:32:46 » |
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Non homologué CE cherche pas plus loin...
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Bertrand
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jerome
Si tu relâches t'es un lâche
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« Répondre #202 le: 02 Septembre 2016 à 17:36:56 » |
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Non homologué CE cherche pas plus loin...
ah ok ! |
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guismo59.56
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« Répondre #203 le: 02 Septembre 2016 à 17:47:29 » |
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on peut continuer ici Bertrand notre conversation sur le glissement,
donc comme je te le disais en face , ok j'ai tout compris , alors comment diminuer mon glissement en gardant au moins ma vmax actuelle ou au mieux augmenter ma vmax car j'ai déjà essayé beaucoup d'hélice tu le sais bien et avec un pas plus petit et je voudrais bien avoir aussi l'avis de mike sur le sujet du glissement d'une hélice , lui qui c'est bien ce qu'il lui faut
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« Dernière édition: 02 Septembre 2016 à 18:50:47 par guismo59.56 »
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bv56
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« Répondre #204 le: 02 Septembre 2016 à 18:24:56 » |
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Je t'ai répondu de l'autre côté |
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guismo59.56
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« Répondre #205 le: 02 Septembre 2016 à 19:23:15 » |
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ok compris , merci
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guismo59.56
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« Répondre #206 le: 02 Septembre 2016 à 20:16:35 » |
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pour faire un essai de qualité https://vimeo.com/181235640 |
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Nabulio 42
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« Répondre #207 le: 02 Septembre 2016 à 20:38:46 » |
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P....., tu prends un virage à plus de 40kts, pas loin de 43 ............sacré carène ! |
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« Dernière édition: 03 Septembre 2016 à 17:56:35 par Nabulio 42 »
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guismo59.56
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« Répondre #208 le: 02 Septembre 2016 à 23:46:13 » |
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oui en faite je l'attaque à 43 et le termine à 37 mais aussi c'est un 180° a virage serré, et je n’arrête pas de le dire et de le montré que c'est une superbe carène , sécurisante , fiable et véloce, l'osprey n'a pas à rougir devant les solent et autre marque britiche
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marsu29
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« Répondre #209 le: 03 Septembre 2016 à 08:35:13 » |
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le "petit rouge et noir" c'est un piranha il me semble (attention, il y a 2 marques de rib piranha). Coque sur la base du piranha carrera (Bruno connait bien cette coque n'est ce pas ) Et le suivant aussi (avec la console profilée et les baquets) existe ou existait en 6.50 et 7.50. |
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Philippe
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